Foto orixinal de BOP
Foto orixinal das partes principais tras a desintegración do BOP
Fotos da inspección de tamaño e detección de defectos das pezas principais
A inspección descubriu que o tamaño do orificio de diámetro da carcasa e da tapa superior superaba o estándar e necesitaba ser reparado mediante soldadura de superposición.
Fotos de Detección de defectos de pezas principais
Fotos de fosas de corrosión e reparacións de tensión de superficies de selado cilíndrico no cilindro de líquido Shell
Hai dous círculos de densos defectos da fosa de corrosión ao redor da circunferencia da superficie de selado cilíndrica na cuncha. Fotos de reparación de revestimentos de pozos de corrosión.
Fotos das fosas de corrosión reparadas e orificios pasantes na superficie de selado cilíndrica interna da carcasa do cilindro
O inspector descubriu que o tamaño do diámetro do corpo superaba o estándar, e había moitas pequenas tensións densas e pozos de corrosión na cavidade da porta.
Fotos de buratos de diámetro do tellado e ranuras do cableado reparados
Foto da superficie de selado esférica da tapa superior e da ranura do anel de aceiro, o burato de diámetro e o burato roscado despois da reparación.
Despois do pulido, descubriuse que había moitos pozos de corrosión e defectos de tensión na superficie de selado esférica da cuberta superior.
Despois da reparación de reparación de soldadura, e nun torno para mecanizar a superficie esférica interna.
Despois da reparación, limpa o fío cunha toque de arame no orificio roscado da tapa superior.
Foto de reparación de pistóns
Os lixeiros pozos de corrosión e tensións na superficie de selado do pistón son reparados e soldados, e pulidos no torno despois da soldadura.
Fotos despois de arranxar
Remontaxe e proba de presión e fotos rematadas
